Tại sao tài xế ở Đức có thể phải đối mặt với việc tăng phí bảo hiểm xe hơi vào năm tới

Hàng triệu tài xế ở Đức có thể sẽ phải trả nhiều hơn cho bảo hiểm xe hơi do các phân loại khu vực được cập nhật, mặc dù một số có thể trả ít hơn.

Lái xe ở Rosenheim, Bavaria

Hiệp hội Bảo hiểm Đức (GDV) gần đây đã công bố những thay đổi hàng năm về phân loại khu vực cho bảo hiểm xe hơi, được sử dụng để tính toán phí bảo hiểm.

Vào năm 2025, các phân loại khu vực cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba sẽ thay đổi ở tổng cộng 108 quận đăng ký trên khắp nước Đức.

Hiệp hội tài xế Đức ADAC cho biết các phân loại sẽ tăng cho khoảng 9,4 triệu tài xế ở 49 quận, điều này có thể dẫn đến phí bảo hiểm cao hơn.

Tuy nhiên, khoảng 4,7 triệu tài xế ở 59 quận có khả năng sẽ được hưởng lợi từ phân loại thuận lợi hơn, có nghĩa là các khoản thanh toán của họ có thể giảm xuống. Đối với 304 quận còn lại với khoảng 33 triệu chủ hợp đồng bảo hiểm, mọi thứ sẽ vẫn giữ nguyên về trách nhiệm dân sự bên thứ ba.

Thành phố đắt đỏ, khu vực nông thôn có lợi

Phân loại khu vực cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba cao hơn ở các thành phố lớn hơn so với các khu vực nông thôn.

Quận có hồ sơ yêu cầu bồi thường tồi tệ nhất trong giai đoạn khảo sát hiện tại làm cho nó trở thành "rủi ro nhất" là Offenbach, ngay sau đó là thủ đô Berlin. Tài xế thường phải đối mặt với phí bảo hiểm cao nhất ở đây.

"Ở cả hai thành phố, yêu cầu bồi thường cao hơn gần 40% so với mức trung bình," GDV cho biết. Về bảo hiểm trách nhiệm dân sự, chúng nằm trong phân loại khu vực tồi tệ nhất là hạng 12."

Hamburg, Munich và một số thành phố trong khu vực Ruhr cũng nằm gần đầu danh sách.

Trong khi đó, quận Elbe-Elster ở Brandenburg có hồ sơ yêu cầu bồi thường tốt nhất. Theo GDV, yêu cầu bồi thường ở đây thấp hơn 30% so với mức trung bình.

Số lượng quận đăng ký đáng kể đã được cải thiện ở Bavaria. Trong bang này, 24 quận và gần một trong bốn tài xế đạt được một phân loại thuận lợi hơn theo hệ thống mới, hiệp hội bảo hiểm cho biết.

Nhìn chung, các tài xế được bảo hiểm ở các khu vực nông thôn của Mecklenburg-Vorpommern, Brandenburg và Rhineland-Palatinate có kết quả tốt nhất.

Phân loại này có ý nghĩa gì?

Mỗi năm, Hiệp hội Bảo hiểm Đức (GDV) tính toán lại các phân loại khu vực cho 412 quận đăng ký ở Đức. Có sự phân biệt giữa các phân loại khu vực cho bảo hiểm trách nhiệm dân sự bên thứ ba, bảo hiểm một phần và bảo hiểm toàn diện.

Các phân loại khu vực xác định mức phí bảo hiểm sẽ cao như thế nào trong năm tới. Nó được sử dụng như một yếu tố rủi ro để cho thấy khả năng một chiếc xe bị hư hỏng hoặc tham gia vào một vụ tai nạn ở một khu vực cụ thể. Nó dựa trên nơi xe được đăng ký - không phải nơi xảy ra tai nạn.

Lớp càng thấp, phí bảo hiểm càng thuận lợi. Các công ty bảo hiểm sử dụng hệ thống phân loại này làm hướng dẫn. Tuy nhiên, các yếu tố khác cũng được tính đến khi tính toán phí bảo hiểm. Đây là lý do tại sao bảo hiểm xe hơi có thể trở nên đắt hơn đối với tài xế cá nhân mặc dù phân loại khu vực thuận lợi hơn.

Để tính toán các phân loại khu vực, hồ sơ yêu cầu bồi thường của các quận đăng ký được phân tích. Khi tính toán bảo hiểm trách nhiệm dân sự xe cơ giới (các hạng từ 1-12), các khoản bồi thường bảo hiểm được trả cho các bên thứ ba bị thương tức là thường là nạn nhân của tai nạn được tính đến.

tin-tuc.de tổng hợp