Các bang công bố mức giá cao hơn cho vé Deutschlandticket

Các bang công bố mức giá cao hơn cho vé Deutschlandticket

Theo thông tin từ các bang, giá vé 49 euro cho Deutschlandticket sẽ không còn được giữ nguyên. Thiếu tiền từ liên bang để tiếp tục cung cấp vé giao thông công cộng với giá rẻ.

BlockNote image

Cảnh sát và các cơ quan an ninh đường sắt chặn lối vào các khoang tàu quá đông đúc: vé đi phương tiện địa phương đến Đức có thể trở nên đắt hơn vào năm 2025

Vé Deutschlandticket sẽ trở nên đắt đỏ hơn trong năm tới. "Các Bộ trưởng Giao thông của các bang đều nhất trí rằng giá vé sẽ tăng vào năm 2025," Bộ trưởng Giao thông NRW Oliver Krischer (Đảng Xanh) cho biết sau một hội nghị đặc biệt của các Bộ trưởng Giao thông các bang tại Düsseldorf.

Giá vé cho giao thông công cộng trên toàn quốc sẽ ổn định ở mức 49 euro trong năm 2024, Krischer nói. Tuy nhiên sang năm tới giá vé 49 euro sẽ không thể giữ nguyên. Các bang dự định sẽ quyết định mức giá mới vào tháng Mười. "Chúng tôi muốn giữ nguyên sự hấp dẫn của vé này. Chúng tôi sẽ làm mọi thứ để đảm bảo mức tăng này là vừa phải nhất có thể," Krischer nói. Ông nhấn mạnh rằng sự phát triển giá cả chung, lạm phát và chi phí phát triển trong giao thông công cộng là nguyên nhân.

Vé này được coi là thành công và hiện đã có hơn mười một triệu người sử dụng. Tuy nhiên, các công ty giao thông thiếu thu nhập từ các vé tháng và vé lẻ thông thường và không được nhà nước bù đắp đủ.

Thiếu hỗ trợ từ liên bang Giá vé phải tăng lên theo các bang, vì liên bang dự định cắt giảm 350 triệu euro cho việc cung cấp vé vào năm 2025. Hơn nữa liên bang muốn ngăn chặn các ưu đãi như vé học sinh.

Liên bang và các bang đã cung cấp mỗi năm 1,5 tỷ euro cho vé này vào năm 2023 và 2024. Vì vé chỉ mới được giới thiệu vào tháng Năm năm 2023, nên số tiền tính toán còn lại cho năm nay. Các bang muốn sử dụng mỗi khoảng 350 triệu euro từ liên bang và các bang trong năm nay. Tuy nhiên, số tiền này vẫn chưa được chi trả và có thể chỉ đến năm 2026 các bang mới nhận được, sau cuộc bầu cử quốc hội vào mùa thu năm 2025.

Một phát ngôn viên của Bộ trưởng Giao thông Liên bang Volker Wissing (FDP) trước đó đã thông báo rằng một quyết định của chính phủ để thay đổi Luật Tái định cư đang được nhắm đến. Liên bang đã cam kết chuyển tiền không sử dụng từ năm 2023 sang năm 2024 điều này cần có sự thay đổi của luật.

Vì liên bang chưa giải ngân số tiền đã cam kết, nhiều người lo ngại về việc tăng giá trong năm nay. Do lỗ hổng tài chính các Bộ trưởng Giao thông của các bang đã tổ chức một hội nghị kỹ thuật số ngoài kế hoạch. Nhiều yêu cầu về việc đảm bảo vé Ngay từ tuần trước, Krischer đã cảnh báo về việc kết thúc hỗ trợ tài chính cho vé Deutschlandticket. Ông đã viết thư cho Bộ Tài chính Liên bang và Bộ Giao thông Liên bang: "Tôi thấy nguy cơ lớn là sẽ sớm có một bức tranh chắp vá khó kiểm soát với những khu vực mà vé Deutschlandticket có thể tiếp tục được sử dụng và những khu vực khác phải từ bỏ vì lý do tài chính."

Liên đoàn Lao động Đức (DGB) cũng đã yêu cầu bảo đảm lâu dài cho vé này. "Chúng ta chỉ có thể đạt được chuyển đổi di động nếu chúng ta đầu tư đồng thời vào vé giá rẻ, cơ sở hạ tầng và nhân sự," Chủ tịch DGB Nordrhein-Westfalen, Anja Weber, nói với tờ Rheinische Post. Bà yêu cầu rằng các Bộ trưởng Giao thông Liên bang và các bang phải đưa ra một nguồn tài chính đủ lâu dài.


tin-tuc.de tổng hợp

Read more

Chính trị

Đầu tư

Du lịch

Kinh doanh

Kinh tế

Làm việc tại Đức

Luật pháp Đức

Nhà cửa

Quốc tịch Đức

Thể thao

Thời sự

Bài bình luận: Trump 2.0 sẽ mang lại lợi ích cho Việt Nam - Nhưng chỉ khi thặng dư thương mại tránh được sự phản ứng của chủ nghĩa dân túy

Bài bình luận: Trump 2.0 sẽ mang lại lợi ích cho Việt Nam - Nhưng chỉ khi thặng dư thương mại tránh được sự phản ứng của chủ nghĩa dân túy

Trong bài viết này, Marco Förster phân tích cách Việt Nam có thể hưởng lợi từ căng thẳng Mỹ-Trung dưới nhiệm kỳ thứ hai của Tổng thống Donald Trump, nhưng cũng có thể đối mặt với rủi ro nếu các chính sách dân túy của Trump nhắm vào xuất khẩu

By

Tìm hiểu về nước Đức

Ý kiến