Từ hệ thống nhập cảnh và xuất cảnh trên toàn EU cho du khách, đến các quy tắc mới về chất lỏng tại sân bay và sự gián đoạn dịch vụ đường sắt, chúng tôi đã tổng hợp một số thay đổi du lịch quan trọng cần lưu ý ở Đức trong mùa thu này.

Một chuyến tàu ICE chạy gần Dresden

Đây là thay đổi lớn nhất đối với du khách đến và đi từ Đức cũng như các quốc gia EU khác trong nhiều năm qua. Sau nhiều lần trì hoãn, Hệ thống Nhập/Xuất cảnh mới của Liên minh Châu Âu (thường được gọi là EES) sẽ có hiệu lực vào Chủ Nhật, ngày 10 tháng 11, theo Ủy ban Châu Âu.

Từ ngày đó, tất cả du khách nhập cảnh hoặc xuất cảnh khỏi EU hoặc khu vực Schengen (ngoại trừ các nhóm được miễn trừ) sẽ phải hoàn thành một mẫu đơn đăng ký trước, cung cấp các thông tin như tên và ngày sinh, đồng thời cung cấp dữ liệu sinh trắc học, cụ thể là dấu vân tay và quét khuôn mặt.

Những dữ liệu này sẽ được sử dụng cho hai mục đích: kiểm tra an ninh nghiêm ngặt hơn đối với hộ chiếu và tự động tính toán 90 ngày đi lại không cần thị thực mà một số công dân không thuộc EU được phép ở trong khu vực EU/Schengen.

Khi EES đi vào hoạt động và các vấn đề chính đã (lý tưởng là) được khắc phục, EU có kế hoạch triển khai thay đổi thứ hai, ETIAS.

Giới hạn chất lỏng quay trở lại các sân bay EU

Ủy ban Châu Âu (EC) gần đây đã thông báo rằng họ sẽ tạm thời tái áp dụng các giới hạn đối với chất lỏng mang theo trong hành lý xách tay tại các sân bay trên khắp Châu Âu. Động thái này là do lo ngại về độ tin cậy của máy quét CT trong các hệ thống mới.

Ở Đức, một số sân bay như Frankfurt đã bắt đầu loại bỏ dần các giới hạn chất lỏng.

Một thông báo trên trang web của sân bay Frankfurt cho biết: "Từ ngày 1 tháng 9 năm 2024, một hạn chế trên toàn EU đối với việc mang chất lỏng trong hành lý xách tay sẽ được áp dụng trở lại đối với tất cả các trạm kiểm tra an ninh hành khách (bao gồm cả máy quét CT)."

Sân bay tiếp tục nói rằng "chỉ các chất lỏng trong các hộp chứa không lớn hơn 100 mililít mới được mang theo, và những chất lỏng này phải được đặt trong túi có thể đóng lại với dung tích tối đa là 0,1 lít."

Một cuộc đình công kéo dài bốn ngày của phi hành đoàn và phi công tại Discover Airlines, một công ty con của Lufthansa đã diễn ra trong tuần cuối cùng của tháng 8.

Và có thể sẽ có thêm các cuộc đình công khác, nhưng thường những cuộc đình công này chỉ được thông báo vào phút chót.

Nên nhớ rằng cuộc đình công đã dẫn đến một số chuyến bay bị hủy, nhưng không gây ra sự gián đoạn trên diện rộng.

Các công đoàn Vereinigung Cockpit (VC) và Tổ chức Độc lập của Tiếp viên hàng không (UFO) đang kêu gọi các phi công và tiếp viên đình công vì tranh chấp về thỏa thuận lao động tập thể.

Trong số các tuyến bay mới đã hoạt động trong năm nay là nhiều kết nối hơn đến Bắc Mỹ.

Condor đang thêm các tuyến đến Mỹ và Canada vào mùa thu này từ ngày 6 tháng 9, hãng hàng không sẽ cung cấp các chuyến bay thẳng đến San Antonio, Texas ba lần một tuần. 

Một chuyến bay gần sân bay Frankfurt.

Những người bay đến miền tây Canada sẽ có thể chọn Condor hai lần một tuần với dịch vụ thẳng từ Frankfurt đến Calgary.

Lufthansa cũng đã tăng số lượng chuyến bay trên một số tuyến đã có từ mùa hè.

Hiện tại, dịch vụ từ Frankfurt đến Austin đã tăng từ ba lần mỗi tuần lên bốn lần, trong khi từ San Diego đến Munich đã trở thành dịch vụ hàng ngày, thay vì năm lần mỗi tuần.

Eurowings cũng đang tăng tần suất của dịch vụ hiện tại từ Tampa đến Frankfurt thành dịch vụ hàng ngày.

TÀU HỎA VÀ GIAO THÔNG ĐỊA PHƯƠNG

Yêu cầu đặt chỗ cho các chuyến tàu quốc tế chấm dứt

Nếu bạn muốn đi nước ngoài bằng tàu hỏa vào mùa hè ở Đức, bạn cần đặt chỗ trên hầu hết các chuyến tàu đường dài. Nhưng từ ngày 1 tháng 9, yêu cầu này không còn cần thiết nữa.

Deutsche Bahn đã đưa ra yêu cầu này do dự kiến nhu cầu cao trong bối cảnh giải UEFA Euro 2024 diễn ra vào tháng 6 và tháng 7.

Tuy nhiên, yêu cầu đặt chỗ giữa Munich và Zurich sẽ vẫn có hiệu lực đến và bao gồm cả ngày 5 tháng 10.

Deutsche Bahn đã khởi động một cuộc cải tổ lớn để cải thiện mạng lưới đang suy yếu vào năm 2030, nhưng điều đó có nghĩa là có rất nhiều dự án xây dựng quy mô lớn đang diễn ra. Trong số những dự án lớn nhất năm nay là việc nâng cấp Riedbahn giữa Frankfurt và Mannheim. Tuyến đường này đã đóng cửa để cải tạo vào tháng 7 và dự kiến sẽ mở cửa trở lại hoàn toàn vào ngày 14 tháng 12.

Các tuyến đường khác đang bị gián đoạn do nâng cấp đường ray vào mùa thu này bao gồm:

Erfurt - Eisenach, từ ngày 2 tháng 8 đến ngày 24 tháng 11 năm 2024

Hamburg - Schwerin, từ ngày 4 tháng 8 đến ngày 22 tháng 11 năm 2024

Karlsruhe - Freiburg, từ ngày 10 đến 30 tháng 8 năm 2024

Hamburg - Berlin, từ ngày 17 tháng 8 đến ngày 14 tháng 12 năm 2024

Hamm - Hagen, từ ngày 19 tháng 10 đến ngày 14 tháng 12 năm 2024

Để xem toàn bộ các công trình xây dựng trên mạng lưới tàu đường dài, hãy truy cập trang web của Deutsche Bahn.

Công ty đường sắt Pháp SNCF đã thông báo vào tháng 6 rằng tàu đêm Paris - Berlin, vốn dự kiến trở thành dịch vụ hàng ngày vào tháng 10, sẽ bị tạm ngừng từ ngày 12 tháng 8 đến ngày 28 tháng 10 để phục vụ công tác xây dựng.

Tuyến đường này được vận hành bởi Deutsche Bahn, SNCF và công ty điều hành ÖBB của Áo, đơn vị cung cấp phương tiện “Nightjet”.

Điều này có nghĩa là các tuyến Vienna-Paris và Berlin-Brussels cũng sẽ bị ảnh hưởng. Tuyến Vienna-Brussels sẽ hoạt động ba lần một tuần như kế hoạch, theo ÖBB.

Kết nối S-Bahn tới sân bay Berlin sẽ bị đóng cửa

Từ ngày 13 tháng 9, các kết nối S-Bahn đến sân bay BER của Berlin sẽ bị cắt trong khoảng hai tháng.

Điều này ảnh hưởng đến tuyến S9 và S45. Tuyến đường này bị đóng cửa để bảo trì.

Các tuyến này dự kiến sẽ mở lại vào khoảng ngày 8 tháng 11.

Hành khách có thể tiếp tục sử dụng tàu tốc hành FEX đến sân bay và các chuyến tàu khu vực.

BVG của Berlin thay đổi lịch trình trên một số tuyến U-Bahn

Công ty điều hành giao thông công cộng Berlin BVG đang thay đổi lịch trình trên một số tuyến U-Bahn từ tháng 9.

Mục tiêu là làm cho toàn bộ hệ thống ổn định hơn, công ty cho biết. Do các vấn đề kỹ thuật với đội tàu điện ngầm đã lỗi thời, hiện tại có nhiều sự chậm trễ và hủy chuyến.

Các thay đổi bao gồm tuyến U2 sẽ chạy mỗi 4,5 phút thay vì 4 phút trong suốt thời gian học ở trường. Tàu sẽ sử dụng các toa xe có chiều dài tối đa là 8 toa.

Từ ngày 2 tháng 9, tuyến U9 sẽ chỉ chạy mỗi 5 phút trong giờ cao điểm (trước đây là mỗi 4 phút).

Cũng có một số thay đổi trên các tuyến U1/U3 và tuyến U4.

Những thay đổi lớn về du lịch ở Đức vào mùa thu năm nay